Quelle: Wikipedia. Seiten: 34. Kapitel: Motorrollermodell, Liste der Elektromotorroller, Capri-Roller, BMW C1, Glas Goggo, Heinkel Tourist, Zündapp Bella, DKW Hobby, Puch DS 50, Derbi Vamos, Liste von Motorrollerherstellern, Aprilia SR 50, Vespa Cosa, Chinaroller, Keeway RY8, BMW R 10, Custom Roller, Kymco Super 8, Keeway Focus, Keeway Arn, Welbike, Benelli Adiva, Cezeta, Malaguti Phantom F12, Keeway Hurricane, Troll, Einradanhänger, LUIS GTS Elektro, Vyatka, Wiesel, Campi, Pitty, Berlin, CPI Aragon, Abbotsford, Kymco Agility. Auszug: Motorroller sind motorisierte Zweiräder, die gegenüber Motorrädern folgende zusätzliche Eigenschaften haben: Am weitesten verbreitet waren Zweitakter, die aber heute zunehmend durch Viertakter ersetzt werden. Beispiele für verschiedene Klassen nach Höchstgeschwindigkeit eingeteilt sind Mofa-Roller mit 25 km/h beziehungsweise vereinzelt noch zugelassen bis 30 km/h und Mokick-Roller mit 45 km/h beziehungsweise vereinzelt noch zugelassen bis 50 km/h (oder DDR-Modelle wie Schwalbe oder Simsons S-Reihe bis 60 km/h sogar mit Klasse-M-Führerschein, wenn diese vor dem 28. Februar 1992 erstmalig in Verkehr gebracht wurden, siehe Einigungsvertrag). Dazu gibt es noch die 80er beziehungsweise 125er (Leichtkraftrad mit einer Leistung um 11 kW/15 PS) bis zu Groß-Rollern mit einem Hubraum von 250 cm³ bis 840 cm³ und einer maximalen Leistung (2007) von 55 kW (75 PS). Neben Motorrollern mit Verbrennungsmotor gibt es auch Elektromotorroller. Insbesondere in China sind Elektroroller verbreitet, da Roller mit Verbrennungsmotor dort in vielen Innenstädten verboten wurden. Der vermutlich erste Motorroller deutscher Produktion ¿ damals ¿Motorläufer¿ genannt ¿ wurde 1919 von Krupp in Essen herausgebracht; dieser einsitzige Kleinroller von nur 130 cm Gesamtlänge hatte Vorderradantrieb. 1920 bis 1923 brachte die Firma Viktor Klassen in Niedersedlitz Motorläufer mit 252-cm³-Viertaktmotor und Zweiganggetriebe heraus. Ebenfalls bis 1923 baute die Motorenfabrik Franz Tautz in Leipzig-Gohlis Motorläufer mit DKW-Zweitaktmotor. Im gleichen Zeitraum entstanden drei Modelle bei der Autoflug OHG in Berlin-Johannisthal. ¿Golem¿ nannte DKW sein ab 1921 gefertigtes ¿Sesselmotorrad¿ mit liegendem 122-cm³-Zweitaktmotor, dessen Produktion dann an die Berliner Firma Eichler abgegeben wurde, die sie 1923 einstellte. DKW Lomos auf einer Briefmarke von 1983Ebenfalls einen Riemenantrieb, aber bereits einen blechverkleideten Motor besaß das 1922 entstandene DKW-Sesselmotorrad ¿Lomos¿ mit 142-cm³-Zweitaktmotor; au
