No Brasil o estudo vibro-acústico de estruturas, principalmente veículos, ganhou importância nos últimos anos, principalmente na tentativa de diminuir o nível de ruído no interior de cabines. A pesquisa sobre este tópico é dividida em faixas de frequência (baixas, médias e altas), cada uma com suas peculiaridades teóricas e experimentais. Por baixas frequências entendem-se aquelas abaixo de 300 Hz. As indústrias começam a adotar métodos para redução de níveis de ruído, utilizando técnicas de controle ativo e passivo, por exigência do mercado. Tais técnicas utilizam conceitos oriundos do estudo modal vibro-acústico. Essa exigência por menores níveis de ruído tende a aumentar e a necessidade de sistemas silenciosos já é uma realidade. Desta forma, este livro tem como objetivo o estudo de um problema que a indústria enfrenta, que é a determinação dos modos vibro-acústicos em baixas frequências, podendo, desta forma, contribuir para a melhoria dos níveis de ruído no interior de automóveis.